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人类 探测 火星 之 路: 有 多少 探测器 无 功 坠毁? – 科学 探索 – cnBeta.COM



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美国 美国宇航局 (NASA) 的 InSight 登陆 探测器 通往 火星 的 道路, 在 一定 程度 上 可以 说 是 那些 前辈 登陆器 的 坠毁 遗骸 铺就 的.这 是 一个 很 容易 被 忽视 的 事实, 如果 现在 能章 利用 智能 手机 来 观看 登陆器 着陆 的 现场 直播, 你 会 发现 让 一艘 自动 航天 器 降落 在 火星 上 仍然 是 一项 极具 挑战 性 的 任务.

这张 由 美国宇航局 美国 "洞察 号" (InSight) 火星 无人 着陆 器 传 回 的片, 呈现 的 是 火星 上 的 一个 景色. "洞察 号"By 2018 年 11 月 26 日 着陆 火星.

作为 其 火星 计划 的 一 组成 部分, 前 苏联 火星 探测器 2MV-3 No. 1 月 1962 年 11 月 4 日 发射, 但是 由于 发射 该 探测器 的 火箭 出现 问题, 该 探测器 在 发射 后 从未 脱未 近 地 轨道. 这次 发射 遭遇 的 失败, 就像 上 个 世纪 60 年代 初 美国和 苏联 实施 的 火星 计划 中 一系列 太空 飞越 和 轨道 飞行 任务 情形 一样. 一些 在 发射 时 就 遭遇 失败, 一些 则 在 发射 后 未 在 進入 进入 预定 轨道, 还有 一些 则 滞留 在 轨道 上. 可以 说, 距离完成 探测 任务, 这些 努力 还 只 停留 在 最 初始 地点.

"火星 2 号" 和 "火星 3 号"

前 苏联 在 1971 年 5 月 发射 了 "火星 2 号" (Mars 2) and "火星 3 号" (Mars 3) 两个 火星 探测器, 两者 同一 系列 的 探测器, 都 包括 一个 轨道 飞行器 和 一个着陆 器. 着陆 器 都 装载 了 自己 的 Prop-M 火星 车, 它 可以 在 火星 表面 移动, 旨在 对 火星 表面 进行 探测 .Prop-M 火星 车 拖出 的 一根 很 长 的 电缆 线 始终 将该 火星车 与 着陆 器 相连.

"火星 2 号" on 1971 年 5 月 19 日 发射 升空, 6 个 月 之后 即 当年 11 月 27 日, 着陆 器 与 轨道 飞行器 轨道舱 分离, 随后 使用 大约 4.5 小时候 到达 火星. 在 着陆 器 以 大约 6千米 / 秒 的 速度 进入 火星 大气层 后, 着陆 系统 出現 故障, 未按 预定 程序控制 着陆 器 的 降落. 最终 着陆 器 装配 的 减速 伞 没有 被 打开, 着陆 器 坠落 在 火星 北纬 4 ° 西经 47 ° 的地点. 据 前 苏联 科学家 判断, 导致 "火星 2" 着陆 器 着陆 失败 的 原因, 可能 是 着陆 器 进入 火星 大 的 角度 过于 倾斜. 尽管 "火星 2" 着陆 器 坠毁 了, 它 仍然 是 第 一个 到达 火星表面 的 人造 物体.

"火星 3 号" on 1971 年 5 月 19 日 发射 升空, 它 距离 "火星 2" 发射 只有 短短 的 9 天 时间. "火星 3 号" 着陆 器 于 当 12 月 安全 着陆 on 火星 上, 成为 成功登录 火星 表面 的 第一 个人 造 物体. 但是 这次 成功 着陆 带给 前 苏联 科学家 的 喜悦 时间 是 短暂 的, 着陆 器 的 信息 传输 在 大约 20 秒 后 停止 了, 它只 发送 回来 一张 看起来 像 火星地平线 的 不 清晰 的 局部 范围 图像, 就 永远 地 与 地球 失去 了 通信 联系. 对此, 没有 人道 知道 其中 原因: 是 着陆 器 的 电气 或 通信 系统 出 了 问题, 或者 所 依赖 的 "火星 3" 轨道 飞行器上 的 通信 继电器 出 了 问题? 此外, 宇宙 尘埃 大 风暴 中 的 电子 活动 也 有 可能 对 着陆 器 装载 的 电子 设备 产生 破坏.

尽管 "火星 2 号" 着陆 器 着陆 火星 表面 失败, 但 在 1971 年 11 月 至 次年 3 月 期间, "火星 2 号" 的 轨道 飞行器 却 传 回 了 大量 的 数据. 1972 年 8 月 22 日, "火星 2 号 "完成 了 它 的 使命. 在前 苏联 实次 探次 中," 火星 2 号 "与" 火星 3 号 "共 向 地球 传 回 60 张 图片. 它们 发 回 的 图片 和 数据, 让 人类对 火星 表面 的 情况 首次 有了 知晓, 其中 包括 火星 表面 山峰 的 高度, 大气层 氢氧 原子 含量, 地表 巨大 的 温差, 大气压 水平, 水 蒸汽 含量 等. 這些 图片 and 数据 为 绘制 火星 表面 立体 图, 研究 火星 重力和 磁场 提供 了 重要 的 信息.

"火星 6 号" 和 "火星 7 号"

"火星 6 号" 和 "火星 7 号", 是 前 苏联 于 1973 年 8 月份 发射 的 另一 对 同一 系列 火星 探测器, 两者 也 都是 由 一个 轨道 飞行器 和 一个 着陆 器 组成. 其中, "火星6 号 "on 1973 年 8 月 5 日 发射, 1974 年 3 月 12 日, 其 着陆 器 在 距 火星 表面 4.8 万 公里 (3 万 英里) 的 高度 上 与 飞行器 分离. 飞行器 飞越 火星 最近 距离 为 约 1600 公里(990 英里). 着陆 器 在 通过 火星 上层 大气层 时, 速度 从 每秒 5600 米 缓慢 地 降至 每秒 600 米. 但是, 它 在 穿过 火星 大气层 时 传送 信息 的 时间 只 维持 了 224 秒, 在 那之后 就 和 地球 失去 了 联系. 由于 设计 缺陷, 导致 着陆 器 上 的 存 在 的 的, 使得 传送 回来 的 大量 数据 无法 使用.

"火星 7 号" on 1973 年 8 月 9 日 发射, 去 在 1974 年 3 月 9 日 距离 火星 1300 公里 处 掠过, 因 释放 着陆 器 时间 错误, 着陆 器 未 接触 到 火星, 任务 失败. 由于 这一 错误, 导致 "火星 7 号" 完全 错过 了 火星, 最终 飞向 了 围绕 太阳 运行 的 轨道.

由于 火星 探测 连连 受挫, 前 苏联 至此 暂时 中断 了 火星 探测 计划.

"火星 极地 着陆 者 号"

美国 "海盗 1 号 (Viking 1) and" 海盗 2 号 (Viking 2) 登陆器 在 1975 年 登录 成功, 并且 "火星 探路 者" (Pathfinder) 和 它 的 探测 车 Sojourner in 1996 年 成功 登录.

在 一系列 成功 的 着陆 后, 作为 美国 火星 探测 98 计划 (Mars Surveyor '98) 的 一个 组成 部份, NASA 的 "火星 极地 着陆 者 号" (Mars Polar Lander) 在 太空 飞行 接近 一年 之后, 于 1999年 12 月 3 日 到达 火星. 但是 它 在 登录 之后 从未 发 回 信息. 后来 的 分析 认为, 着陆 器 的 引擎 在 该 着陆 器 着陆 过程 中 力离 火面 的 时高 的 时候 就 停止 了 工作, 导致 着陆器 过快 而 猛烈 地 撞击 到 火星 表面 的 岩石 而 损坏.

不过, NASA 的 分析 人士 也不 排除 存在 其它 问题 的 可能性, 比如 微 流星 体 的 撞击 可能 损坏 了 着陆 器 的 隔热 层, 或者 重量 变化 或 大气 抖动 而 失去 控制, 或者 因 着路 地点 的 地形 或 其他情况 出现 的 问题 等.

在 接近 10 年 后, NASA 的 "凤凰 号 火星 登录 器" (Mars Phoenix) on 2007 年 8 月 4 日 发射, in 2008 年 5 月 25 日 成功 在 火星 北极 软着陆. 该 登录 器 完成 了 许多 土壤 和气候 研究. 2008 年 11 月 2 日, 由于 电力 不足, 凤凰 号 与 地面 控制 中心 失去 联系, 但 在 失 联 之前, 该 登录 器 已经 完成 了 预定 的 任务 目标. (天门山)

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